Credits: Antonin PERGOD (oqamy.VISUEL)

Credits: Sherpa project

Entrada patrocinada por Cycling Sports Group.

El evento se abrió con una carrera prólogo en las calles de la localidad costera de Castiglione Della Pescaia. Durante los entrenos comenzó a llover. Teniendo que realizar la carrera cuando las calles se secaron y había un montón de diversión con los espectadores a lo largo del trazado.

Al día siguiente, los riders realizaron alrededor de 60 kms para llegar a las tramos cronometrados.

Greg comento: “¡Qué experiencia! Uno de los mejores paseos de 60 kilometros que he tenido. Volveré a hacer más enduro, pero la próxima vez voy a estar listo para la carrera. “

El mecánico Jason Marsh resume sus sentimientos: “Con el formato de carrera de enduro me sentí como un mecánico de aviones de la Segunda Guerra Mundial, a la espera de los pilotos de combate regresaran de su misión. No se sabe cuándo volverán, o qué tipo de daños traen en la bicicleta, así que no sabes exactamente el trabajo que vas a hacer cuando lleguen. Eso me destroza los nervios “.

Steve también disfrutó de la carrera y fue emparejado con Nicolas Vouilloz, “Mi primera experiencia en el enduro fue bien para lo poco preparada que estaba. Siento que estos eventos deben correrse por todos a ciegas tanto como sea posible para que sea más justo. Me siento bien por terminar el día y me quedé impresionado con los riders de cabeza Sin duda es una modalidad diferente a la preparación de descenso. Mi Santa Cruz Bronson es la bici ideal para estos eventos, así que ahora debo preparar a mi siguiente experiencia GXC. “

Con todas las sonrisas y risas después de un accidente en el que perdió su zapato, Josh dijo, ” Todas las cosas que realmente me gusta del descenso, el aprendizaje de una pista y preservar su energía para la carrera, en el enduro no es así, en realidad lo convierten en un deporte de élite. No sabía los trazados lo suficiente como para ir a ritmo de carrera y me di cuenta de esto dos veces cuando me he caído por falta de conocimiento de la pista. He aprendido mucho acerca de cómo prepararse para darme la oportunidad de hacerlo mejor la próxima vez “.

El día terminó con los riders dándose un chapuzón en el mar, con cerveza, vino y barbacoa brasileña en el camping. Gracias a Enrico Guala y su equipo de Super Enduro y Chris Ball por todos sus esfuerzos para que el primer evento EWS fuera gran éxito!

- El Open EnduroAstur llega a su ecuador -

:::: El próximo domingo 2 de junio, el Open EnduroAstur BTT 2013 alcanzará su ecuador, con la disputa de la tercera prueba puntuable, que tendrá lugar en Deva (Gijón) y cuya organización correrá a cargo del Club Asturbike, el cual cuenta con una gran experiencia en pruebas de descenso (DH).

Desde el pasado 15 de mayo, ya están abiertas las inscripciones para la carrera, que tendrá su centro neurálgico en el Camping de Deva, a unos 4 km del casco urbano, y que pondrá a disposición de público y participantes todos sus servicios.

Si bien la competición propiamente dicha tendrá lugar el domingo, día 2, durante la jornada del sábado ya se podrá respirar el ambiente endurero, con el reconocimiento de los tramos, la recogida de dorsales o las verificaciones técnicas.

Tras lo vivido en las dos primeras pruebas puntuables, los organizadores esperan contar con más de un centenar de participantes, entre los que se encontrarán el cántabro José Antonio Díez Arriola, actual líder de la clasificación general masculina, y la asturiana Covadonga González, líder en féminas.

Los fans del Enduro esperaban el estreno de las Enduro World Series en Punta Ala, y con toda la acción y el nivel se vieron cumplidas sus expectativas. En un soleado día participaron más de 500 corredores, incluidos los profesionales de la Copa del Mundo de descenso y otras caras conocidas de diferentes disciplinas de mountain bike. Después de su éxito en Riva del Garda, Fabien Barel, corredor del CANYON Factory Enduro Team, mostró a sus antiguos colegas de DH que también está bien preparado para subir. Al final, su esfuerzo le recompensa con 600 puntos y otra victoria consecutiva.

El avance definitivo llegó en la sección más larga y técnica. Durante la etapa 2, Fabien vio su oportunidad de lograr un buen tiempo y liderar sobre el terreno. Con un tiempo de 6.37 minutos, sacó una sólida ventaja de 13 segundos a su colega, Jerome Clementz. La ventaja fue suficiente para asegurar el éxito de Fabien para las dos etapas restantes.
Con Joe Barnes en noveno lugar en la clasificación general, el Cayon Factory Enduro Team celebró otro Top 10. En total, el impresionante rendimiento del equipo los puso segundos por equipos. The Cayon Factory Enduro Team se siente orgulloso tras las primeras carreras.

Flo Goral, Team Manager del CANYON Factory Enduro Team dice: “!Estamos como locos con el excelente debut de Fabien! Nuestros otros pilotos Joe Barnes, Maxi Dickerhoff, Ines Thoma y Marco Buehler también hicieron un gran trabajo. ¡Así es como lo queremos hacer!. Por supuesto, el equipo todavía puede aprender mucho, pero para eso estamos aquí! Tenemos un fuerte espíritu de equipo y relajarse juntos en la playa fue muy divertido”.

Como “Official Gold Supporter” de las Enduro World Series, CANYON respalda plenamente la recién formada asociación y está encantada con el buen funcionamiento de las carreras de Superenduro incluyendo el cronometraje en tiempo real en Punta Ala. El fabricante de bicicletas de Koblenz celebra la profesionalización de esta disciplina y está segura de que las próximas carreras estarán llenas de sorpresas.

Para más información  de Canyon visita http://www.canyon.com, sigue a Canyon en Facebook en www.facebook.com/canyonspain, o en Twitter a través dehttps://twitter.com/pure_cycling o echa un vistazo a Canyon en YouTube enwww.youtube.com/user/purecycling.

Fotos by  Maxi Dickerhoff

La infraestructura organizada por Madison / Saracen alrededor del evento era impresionante: un edificio prefabricado de dos plantas construido únicamente para la feria y un showroompermanente, con un total de unos 2500 metros cuadrados.

 2 días non stop durante los cuales nos presentaron las últimas novedades y aprovechamos para echar un vistazo al cuartel general de uno de los distribuidores de material de ciclismo más grandes de Europa. 

 Una de las protagonistas de este año (a la venta a partir de septiembre) será la marca de BMX Arcane que comprenderá componentes desde bielas hasta puños pasando por Big Bars y sillines pivotales, seguramente en negro y en cromado pero no nos concretaron mucho más. Lo que si que sonsacamos es que los modelos de la gama alta de Amplitude (submarca BMX de Saracen) irán equipados con estas piezas. 

 Otra importante novedad será la marca de hinchadores TruFlo con gamas de carretera y MTB de la que destacaríamos una bomba de pie plegable, perfecta para no hacer esperar a tus compañeros de salidas cuando tienes un pinchazo. Y la que no puede dejar pasar un buen mecánico, una bomba de suspensiones con dos manómetros para un hinchado mucho más preciso. En un par de meses estarán disponibles.

En el stand de Park Tool se presentaba una novedad mundial: un doble caballete con elevación mecánica para dejar la bicicleta a la altura ideal y no sufrir dolores de espalda. Todo un lujo!

Pero fue el stand de Saracen lo que nos llamó más la atención a pesar de que todos ya conocíamos su catálogo.

Nos cautivó la belleza de la gama de cuadros expuestos: Kili Flyer X, Ariel 14X, Ariel 16X, Myst X, Amplitude AlX and Amplitude CrX, todos en batería

Tuvimos la ocasión de hablar con Andrew Ayers, Simon Wild y Ryan Carroll respectivamente los diseñadores y el ingeniero de Saracen que nos comentaron que habrán grandes novedades también en lo que se refiere al enduro para 2014.

 ¿Más gama, carbono, 650b, 29”? Quién sabe! No pudimos sacar mucho más!

En exposición también la Myst que Sam Dale, Manon Carpenter, Phil Attwill y Harry Molloy llevarán en la copa del mundo 2013, este año con cubiertas continental y manillar y potencia Pro en lugar de Kore.

 La Union Jack será el tema cromático dominante tanto en las bicicletas como en la equipaciones.

Una combinación más que acertada para un equipo 100% British.

 Rumble Bikes y Saracen nos comentaron que la Myst volverá a ser, un año más, la bicicleta oficial del Bike Park de La Molina y que no descartemos encontrarnos este verano al equipo de WC entrenando por el pirineo durante un par de semanas en Julio.

 Pudimos ver también toda la gama Ariel tanto de 140mm. como de 160mm. de recorrido y apreciar los montajes de lujo que presentan éste año. Por lo que se refiere a colores nos enamoraron la 142 y 143, en rojo y en azul. 

 El único prototipo que pudimos ver fue un nuevo modelo de Slopestyle basado en la misma plataforma de suspensión que las Ariel pero con geometría y refuerzos específicos para esta disciplina.

 Blake Samson, quien la testó recientemente, asegura que es una bicicleta muy divertida y juguetona con la que se puede hasta pedalear un poco o hacer pequeños DHs.

Tal y como dice Amaral es la oportunidad de “atravesar esta sierra monumental sin sentirse abandonados”. Espera un trazado bien pensado y estructurado que promete aventura y pura competición, pero sobre todo, un ambiente que explora el lifestyle del verdadero enduro.

gtendurancepro.com

Foto portada: Lucas Rivera.

:::: José Felix Martínez.