BANCO DE PRUEBAS :::: Mondraker Durham
:::: BANCO DE PRUEBAS
Gracias a Team Bike hemos tenido la ocasión de testar la Durham.
Teníamos muchas ganas de probarla, conociendo las virtudes el sistema Zero de nuestra Dune teníamos mucho interés en conocer la Durham con su nueva tubería Stealth.
:::: Stealth
Esta naciente tubería marca la nueva era Mondraker. Su construcción hace que los nuevos modelos sean únicos y diferenciales gracias a las caras planas y angulosas, que marcan una estética agresiva y robusta.
Ligereza gracias a la conificacion de los tubos, obteniéndose la suavidad de estos cuadros, sin comprometer la rigidez y durabilidad del mismo.
:::: Sensaciones
La primera visual te deja perplejo: y esa joroba?, la tubería guarda un halo de misterio, que incluso nos hace pensar: “ uff esta bicha va a pesar lo suyo…”, pero primera sorpresa, la bici es ligera su peso 16,870 Kg.
Tras los ajustes correspondientes, comenzamos a bajar con ella, la bici es vivaracha, manejable, pedaleando se muestra noble y su sistema de suspensión trasero es como el ángel de la guarda, siempre está ahí.
La bici es carne de Bikepark, te hará sacar la bestia que llevas dentro, saltos cortados, maderas y todo lo que tu técnica te permita realizar con esta máquina.
:::: Características.
Estamos ante la evolución natural de la “Plunder” con su sistema de suspensión Zero , que ofrece la máxima eficacia de pedaleo sin vaivenes de la suspensión, Zero pedal Kickback, Zero influencia en la frenada el sistema hace que la suspensión continúe trabajando de manera natural sin extensiones o compresiones involuntarias debido a la acción de la frenada.
:::: Montaje
Comenzamos por el manillar firmado por Onoff en el modelo Morph FR 31.8mm 680mm demasiado corto para nuestro gusto, un 720 ó 710 le vendría de maravilla.
La potencia la firma Mondraker 31.8mm 50mm customizada en color que hace juego con la dirección y los casquillos traseros.
Otro gran detalle es la posibilidad de variar la geometría de la bici con el Adjustable Geometry Kit que se suministra a parte de la bicicleta. “El kit comprende 3 cazoletas de dirección fabricados en CNC de 0º, +/- 1 y +/-2 y 4 punteras diferentes que dan 435mm, 400mm, 445mm y 450mm de longitud de vaina, incluyéndose también los adaptadores de freno correspondientes para cada longitud de vainas.”
Frenos Formula ORO K18 203mm / Formula ORO K18 180mm (Trasero) que decir de ellos, funcionan a la perfección, pero entendemos que le vendrían mejor unos The One de la misma casa.
Horquilla Rock Shox Totem Coil Motion Control 180mm: cuenta con regulación en rebote y compresión, su aspecto es demoledor, a pesar de tener pocas regulaciones, trabaja excelentemente en pequeños impactos y grandes cortados o saltos, la Totem nos dejó un buen sabor de boca.
El conjunto de ruedas va a cargo de On off modelo Bula wheelset, su estética es muy acertada para la Durham, pero quizá le falte algo de rigidez al juego; para nosotros fue el elemento que más desentonó el los test. Hemos de tener en cuenta que esta bici está destinada a grandes saltos, pasarelas infernales y a los trails más exigentes y es por ello por lo que entendemos, que el conjunto de ruedas debe ser el acertado, para evitar que te arruine un día de freeride.
Neumáticos TS-Mondraker Delantero DH 2.35 F/ Trasero EDGE 2.35 R. El trasero viene reforzado con una capa en el centro para evitar el desgaste prematuro en esa zona, los neumáticos se comportan perfectamente y el rebote lento de sus tacos exteriores ofrecen un grip óptimo en curva y apoyos bruscos.
Amortiguador Fox RC2 241x76mm: al igual que la horquilla es de lo más simple, pero gracias al sistema Zero su eficacia se ve multiplicada, pegando la rueda al suelo, obedeciendo nuestras peticiones y soportando las continuas recepciones. El fabricante recomienda un sag del 30% al 35% nosotros encontramos en el 35% la mejor opción.
De las bielas y el guía cadenas nada que destacar.
El sillín lo firma Mondraker (M-Decline) de serie viene en color blanco y con un grabado de los mas freerider, cómodo, funcional y con buena estética.
Cambio Sram X9 Médium cage nada que resaltar.
::::Pros
Cuadro.
Geometría ajustable.
Peso.
Guiado interno de cables.
Estética.
:::: Contras
Ruedas .
Acceso a las regulaciones del amortiguador.
Manillar muy corto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Durham Stealth alloy Zero Suspensión System 190mm
Horquilla
Rock Shox Totem Coil Motion Control 180mm
Amortiguador
Fox RC2 241x76mm
Cambios
Sram X9 Medium cage
Desviador
Chainguide E.13 LS1
Palancas
Sram Trigger X-7
Frenos
Formula ORO K18 203mm / Formula ORO K18 180mm (Trasero)
Manetas
Formula ORO K18
cassette
Sram PG-950 11-32T 9s
Platos
Truvativ Hussefelt 1.1 165 38T
Pedales
Onoff Claw
Cadena
Sram PC-951 9s
Potencia
Onoff Morph Extrem 31.8mm 50mm
Manillar
Onoff Morph FR 31.8mm 680mm
Tija
Onoff Notion 0-R 31.6mm
Sillín
M-Decline
Puños
Onoff Diamond close end
Dirección
FSA nº16 / CC ACB Bearings 1-1/8″
Ruedas
Onoff Bula wheelset
Cubiertas
ITS-Mondraker DH 2.35 F/ EDGE 2.35 R
Peso
16,870 Kg
Precio
3.390,00 €
Estamos ante una auténtica freerider, con un sistema de suspensión que no te dejará indiferente con un peso contenido, susceptible de mejora y Made in Spain.
Galería Completa:
–
JavierMartín
Photos By :::: Serka & Alejandro Parejo.
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